Motor keengganan beralih (SRM) telah mendapat perhatian yang ketara dalam pelbagai aplikasi perindustrian kerana strukturnya yang ringkas, kecekapan tinggi dan keteguhan. Sebagai pembekal motor keengganan beralih, memahami ciri harmonik motor ini adalah penting untuk mengoptimumkan prestasinya dan memastikan operasi yang boleh dipercayai. Dalam catatan blog ini, kami akan meneroka ciri harmonik motor keengganan beralih, kesannya terhadap prestasi motor dan cara kami, sebagai pembekal, boleh membantu anda menangani isu ini.
Memahami Motor Keengganan Bersuis
Sebelum mendalami ciri-ciri harmonik, mari kita semak secara ringkas prinsip asas motor keengganan beralih. SRM ialah motor elektrik dua kali ganda tanpa berus, yang beroperasi berdasarkan prinsip tork keengganan. Ia terdiri daripada pemegun dengan belitan pekat dan pemutar tanpa belitan atau magnet kekal. Belitan stator ditenagakan secara berurutan untuk mencipta medan magnet berputar, yang berinteraksi dengan keengganan rotor untuk menghasilkan tork.
Operasi SRM adalah sangat tidak linear, dan pengeluaran tork secara langsung berkaitan dengan keengganan magnet litar magnet motor. Ketaklinieran ini membawa kepada penjanaan harmonik dalam bentuk gelombang arus dan voltan motor, yang boleh memberi kesan yang ketara ke atas prestasi dan kecekapan motor.
Ciri-ciri Harmonik Motor Keengganan Bersuis
Ciri-ciri harmonik SRM terutamanya dipengaruhi oleh reka bentuk motor, strategi kawalan dan keadaan operasi. Berikut adalah beberapa ciri harmonik utama SRM:
Harmonik Semasa
Bentuk gelombang semasa dalam SRM sangat herot disebabkan oleh sifat tak linear litar magnet motor. Harmonik semasa boleh dikelaskan kepada dua jenis: harmonik ganjil dan harmonik genap. Harmonik ganjil lebih dominan dalam SRM dan terutamanya disebabkan oleh tindakan pensuisan penukar elektronik kuasa. Malah harmonik secara amnya kurang ketara tetapi masih boleh memberi kesan kepada prestasi motor.
Kehadiran harmonik semasa boleh membawa kepada beberapa isu, termasuk peningkatan kehilangan tembaga, pengurangan kecekapan, dan gangguan elektromagnet (EMI). Isu ini boleh dikurangkan dengan menggunakan strategi kawalan dan teknik penapisan yang sesuai.
Harmonik Voltan
Selain harmonik semasa, SRM juga menjana harmonik voltan. Harmonik voltan terutamanya disebabkan oleh tindakan pensuisan penukar elektronik kuasa dan ketaklinearan litar magnet motor. Harmonik voltan boleh memberi kesan yang ketara ke atas prestasi motor, terutamanya pada kelajuan tinggi.
Kehadiran harmonik voltan boleh menyebabkan peningkatan kehilangan teras, pengurangan kecekapan, dan EMI. Isu ini boleh dikurangkan dengan menggunakan strategi kawalan dan teknik penapisan yang sesuai.
Riak Tork
Riak tork adalah satu lagi ciri harmonik penting SRM. Riak tork merujuk kepada variasi keluaran tork semasa satu kitaran elektrik. Riak tork boleh disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk reka bentuk motor, strategi kawalan dan keadaan operasi.
Kehadiran riak tork boleh membawa kepada beberapa isu, termasuk peningkatan getaran, bunyi bising dan pengurangan kecekapan. Isu-isu ini boleh dikurangkan dengan menggunakan strategi kawalan yang sesuai dan teknik reka bentuk motor.
Kesan Harmonik terhadap Prestasi Motor
Ciri-ciri harmonik SRM boleh memberi kesan yang ketara ke atas prestasi dan kecekapan motor. Berikut adalah beberapa kesan utama harmonik pada prestasi motor:
Kerugian Bertambah
Kehadiran harmonik arus dan voltan boleh menyebabkan peningkatan kehilangan tembaga dan teras dalam motor. Kerugian ini boleh mengurangkan kecekapan motor dan meningkatkan suhu operasinya.
Kecekapan Dikurangkan
Peningkatan kerugian akibat harmonik boleh menyebabkan pengurangan kecekapan motor. Ini boleh mengakibatkan penggunaan tenaga yang lebih tinggi dan peningkatan kos operasi.
Gangguan Elektromagnet (EMI)
Harmonik yang dihasilkan oleh SRM juga boleh menyebabkan gangguan elektromagnet (EMI). EMI boleh menjejaskan prestasi peranti elektronik lain di sekitar motor dan boleh menyebabkan kegagalan sistem.
Getaran dan Bunyi
Riak tork dalam SRM boleh menyebabkan getaran dan bunyi. Ini boleh menjadi isu penting dalam aplikasi yang memerlukan tahap getaran dan hingar rendah.
Menangani Isu Harmoni dalam Motor Keengganan Bersuis
Sebagai pembekal motor keengganan beralih, kami memahami kepentingan menangani isu harmoni dalam SRM. Kami menawarkan pelbagai penyelesaian untuk membantu pelanggan kami mengurangkan kesan harmonik pada prestasi motor. Berikut adalah beberapa penyelesaian utama yang kami tawarkan:


Strategi Kawalan Lanjutan
Kami menggunakan strategi kawalan lanjutan untuk mengurangkan kandungan harmonik dalam bentuk gelombang arus dan voltan motor. Strategi kawalan ini termasuk teknik modulasi lebar nadi (PWM), kawalan tork terus (DTC), dan kawalan berorientasikan medan (FOC).
Teknik Penapisan
Kami juga menggunakan teknik penapisan untuk mengurangkan kandungan harmonik dalam bentuk gelombang arus dan voltan motor. Teknik penapisan ini termasuk penapis pasif, penapis aktif dan penapis hibrid.
Pengoptimuman Reka Bentuk Motor
Kami mengoptimumkan reka bentuk motor untuk mengurangkan kandungan harmonik dalam bentuk gelombang arus dan voltan motor. Ini termasuk menggunakan geometri pemegun dan pemutar yang sesuai, konfigurasi belitan dan bahan magnetik.
Kesimpulan
Kesimpulannya, ciri-ciri harmonik motor keengganan tersuis boleh memberi kesan yang ketara ke atas prestasi dan kecekapan motor. Sebagai pembekal motor keengganan beralih, kami memahami kepentingan menangani isu ini dan menawarkan pelbagai penyelesaian untuk membantu pelanggan kami mengurangkan kesan harmonik pada prestasi motor.
Jika anda berminat untuk mengetahui lebih lanjut tentang motor keengganan tersuis kami atau mempunyai sebarang soalan tentang ciri harmonik SRM, sila hubungi kami untuk membincangkan keperluan khusus anda. Kami berharap dapat bekerjasama dengan anda untuk menyediakan penyelesaian terbaik untuk aplikasi anda.
Rujukan
- Krishnan, R. (2001). Pemacu Motor Keengganan Bertukar: Permodelan, Simulasi, Analisis, Reka Bentuk dan Aplikasi. Akhbar CRC.
- Miller, TJE (1989). Motor Keengganan Bertukar dan Kawalannya. Penerbitan Fizik Magna.
- Motor Keengganan./servo-motor/switched-reluctance-motor-4400/a-reluctance-motor-30.html
- Motor Keengganan Fluks Paksi./servo-motor/switched-reluctance-motor-4400/axial-flux-reluctance-motor-30.html
- Motor Keengganan Elektrik./servo-motor/switched-reluctance-motor-4400/electric-reluctance-motor-10.html
